王敏刚的重振家业

王敏刚的父亲是中华造船厂的创办人王华生。王华生出身于广东东莞一个渔民家庭。14岁那年，他只身离家闯荡香港。最初他在香港英资的太古船坞当焊接学徒，因表现出色，两年后升为监工，开始了以承接船坞烧焊及修 理船坞工程的商务生涯。18岁那年，王华生开设中华风电焊厂，此即中华造船厂的前身。工厂由几个工人开始发展，上世纪50年代，中华焊厂焊接业务由一般工程发展到探油设备，承接并完成了美国在东南亚探油设备的焊接工程，1957年又承建了美国的海上钻探平台“东方勘探者”号，一时名声大噪，成为香港探油服务行业的先驱。上世纪60年代，承接并完成了引珠江支流东江到香港的供水管道焊接工程，为解决长期困扰香港人的生活用水问题作出贡献。上世纪60年代中后期，王华生与友人合资买下香港油塘的一块地皮，兴建海皇船厂，两年后，他再买下船厂的全部股份，与焊厂合并组成公司，取名为中华造船厂有限公司。到上世纪70年代初，工厂已成为拥有1300万港元资本，二三百员工，以修造船和机电、钢结构工程并重的企业。王敏刚从小就在父亲的焊厂玩耍，耳濡目染，对机器、造船等有着浓厚的兴趣。从中学二年级始，他每年暑假都回父亲的厂打工，从很低的职位开始干起，到中学毕业，他已从操作工、文员、工程人员升到管工职位，能独当一面承包一个建筑工程。
1971年，王敏刚在美国加州伯克莱大学获得工程学士学位，并被接纳为美国机械工程学会会员和美国船舶设计学会会员。回港后，他先后担任船厂的助理工程师，造船部见习经理、经理、集团董事等。刚任见习经理时，公司属下的水上餐厅一一珍宝船失火焚毁，30多名员工不幸丧生，财产损失亦十分严重。王敏刚协助父亲处理后事，废寝忘食，眼睛都熬红了。“我开始感到当家的不易。” 那时正是香港经济受到石油危机影响，经济衰退，运输业萎缩，造船业更不景气，香港的造船订单越来越少，王敏刚运用自己所学的专业知识和才智辅助父亲拓展业务，渡过难关，令家族企业进入一个纵横交错多元化发展的境界。 　1973年，中华集团股票开始在香港股票交易所公开上市，参与管理的王敏刚大胆建议父亲调整产业结构，完善内部管理，大量吸收专业人员，成立了若干个附属公司，使公司与子公司责权明确，商务活动更趋专业化。至此，中华集团由一个家族色彩浓厚的传统企业发展成为一个资金和技术密集、管理比较先进的现代化综合企业。
1978年春天，作为家族长子的王敏刚从父亲手中接过董事总经理的权力，成了中华集团叱咤风云的核心人物，时年29岁。那些年，他没有给自己放过一天假，几乎每天晚上10点以后才回家。每当公司出现危机，他都会想方设法寻找最佳的解决方案。那段时间的磨练，亦使他快速成长，积累了许多宝贵经验。中华造船厂的业务迅速拓展到美国、英国、澳大利亚、新加坡、马来西亚等国，经营范围也由承接简单的海港船到近海石油勘探服务、钢材加工及钢结构建筑工厂工程。在世界许多地方都能找到中华集团的印记，英国最大马力的探油船“拯救者号”、著名的香港远东金融中心、港澳码头信德中心和香港上海汇丰银行大厦、新加坡海外联合银行大厦的钢结构工程、香港大埔煤气厂、青山发电厂的机电安装工程等都是中华公司承造的，还参与了香港第二条海底隧道、香港中国银行新楼等一系列工程建设。