集装箱船的现状_集装箱船的现状分析

这是我最近收集的有关集装箱船的部分资料内容，你看一下对你有帮助没有：
　　一、集装箱船(Container Ship)的类型
　　(一)集装箱船舶（container ship）的类型
　　（1）按船型分：杂货－集装箱两用船（conventional ship）、半集装箱船（semi-container ship）、全集装箱（full container ship）。
　　（2）按装卸方式分 ：吊装集装箱船（LO/LO-lift on /lift off）、滚装式集装箱船（RO/RO-roll on /lift off）、滚－吊船（RO/LO）、载驳船（barge carrier）。
　　1．部分集装箱船：仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位，其它舱位仍装普通杂货。
　　2．全集装箱船：专门用以装运集装箱的船舶。
　　分六类：
　　小型支线船：100~499TEU
　　大型支线船：500~999TEU
　　灵便型船：1000~1999TEU
　　次巴拿马型船：2000~2999TEU
　　巴拿马型船：3000~TEU(吃水13米)
　　超巴拿马型船：4000~TEU
　　3．可变换集装箱船：结构可拆装、变换集装箱与杂货装载。
　　4．滚装集装箱船：用于运送集装箱拖挂车，不需岸上装载设备。
　　(二)六代集装箱船
　　1．60年代，17000~20000总吨，装载量：700~1000TEU，航速23节；
　　2．70年代：40000~50000总吨，装载量：1800~2000TEU，航速26~27节；
　　3．73年后：装载量3000TEU，航速20~22节(石油危机下，高效节能)；
　　4．80年代后期：4400TEU，船舶重量减轻25%，航速提高，自动化较高；
　　5．4800TEU，长宽比7~8，(巴拿马型船，亦认为量4500~6000TEU)；
　　6．96年竣工，8000TEU，
　　世界最大的集装箱船：伊夫林•马士基，船长397.7米，宽56.4米，高76.5米。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为1.1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里。另外， “伊夫林•马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。

　　另：世界最大的集装箱船在2009年有了变更：
　　3月28日，目前在世界上投入使用的最大号集装箱船“地中海丹妮特”轮抵达天津港，这艘巨无霸大约有4个足球场那么大。

　　这是“地中海丹尼特”轮首次停靠天津港，该轮长365.5米，宽51.2米(相当于四个足球场大小)，能够装载14028个标准箱，并配有1000个冷藏箱插座，舱内可堆码11层集装箱，甲板可堆码9层集装箱。

　　天津港是“地中海丹妮特”轮投入地中海航运欧洲航线的首个航次，这艘巨无霸将在天津港装载3200个集装箱。为迎接这艘海上集装箱运输的“航空母舰”，天津港制定了专门的方案，保证该轮的顺利靠泊。同时，加强作业组织，提高作业效率，为船公司提供更为快捷、高效的服务，确保该轮成功首航天津港。